成渝共筑的这条“路”，正在联通全球
2021-04-28 09:00445次
路是人类文明的纽带。
西汉时期，汉武帝派张骞出使西域，连接中国与中亚、中国与印度间的丝绸之路得以形成；秦汉时期，以南海为中心的海上丝绸之路，成为古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道……
2000多年以后，中国西部的成都、重庆，复刻丝绸之路，再次架起中国连接世界的路。
9月9日，双城新发现——成渝主流媒体聚焦双城新经济高质量发展大型主题报道活动走进成都国际铁路港，看成渝双城如何构筑对外开放的坦途。
成渝国际铁路书写西部对外开放历史
成都国际铁路港的展厅内，有一幅巨大的亚欧地图，不断流动着的光点，讲述着成都与世界的联系。
向西，中欧班列（成都）以波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡为主节点，拓展至欧洲内陆腹地支线网络；向南，西部陆海新通道通过钦州出海，联通东南亚；向北，经二连浩特全面对接蒙俄经济走廊；向东，与上海、青岛、宁波合作，多式联运联通欧洲及日韩地区。
青白江与铁路的联系说来话长了。半个多世纪以前，青白江因厂建区，一度成为四川省最大的冶金、化工基地，铁路成为货物运输、商务往来的重要交通。然而，工业带来的严重污染，也让青白江慢慢走向没落。
2013年4月26日，蓉欧快铁从青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国直达欧洲。从此，青白江迎来了新生。
青白江之于成都，就如同团结村之于重庆，共同书写着西部对外开放的历史。
2011年3月19日，第一列渝新欧就从团结村站出发，打开了我国中欧班列的序幕。2016年6月8日，以成都为起点的蓉欧快铁与重庆为起点的渝新欧等全国10余城市开往欧洲的列车更名为中欧班列，联通欧洲成为成渝的共同意识。
今年新年伊始，成渝地区双城经济圈成为国家战略后，成渝间不仅是共同意识，更是共同目标。
今年3月27日上午，满载电子配件、机械制品等货物的中欧班列从重庆国际物流枢纽园区、成都国际铁路港同时出发，与过去不同的是，列车没有使用过去重庆成都标识，而是共同使用成渝标识。这也是成渝两地中欧班列累计开行10000列的标志。
也是在同一天，双方达成战略合作协议，将在4个领域20个层面共同推进成渝两大铁路港战略共振、行动同频的融合发展。
成都青白江国际铁路港管委会主任郑泉峰表示，成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区作为西部经济活跃的两个增长极，自中欧班列诞生之日起，双方的良性竞争与合作关系一直持续，并推动着两港不断优化运行时效、通关效率。
时至今日，虽然国内开通中欧班列的城市已经超过60个，但重庆和成都的综合竞争力依然居于榜首，累计开行班列数量占全国的比重超过40%。
提前产业布局让国际往来货物装满火车
在青白江，火车的轨道从这里延伸至全球。火车要跑得起来，还得靠身上满满的货源。成都深谙其中的道义，提早将产业布局在了青白江。
在这里，盒马鲜生、菜鸟、远洋资本、苏宁、宝能等重大项目集聚，现代物流产业、国际贸易产业助推着青白江陆海联运枢纽、国际化青白江建设和成都打造内陆开放经济高地及泛欧泛亚门户枢纽城市。
在青白江东南部，一栋栋枣红色的建筑拔地而起，这里是成都的欧洲产业城。2017年9月，欧洲产业城获批成立，成为进出口加工贸易产业集聚区。
康佳集团是最早一批入驻欧洲产业城的企业。总投资100亿元的康佳青白江项目，主要包含智能家电、智慧物流、新材料三大业务板块，产品包括智能家电、商业显示、太阳能电子等。今年6月24日，成都康佳首批10万台智能彩电下线，将通过成都国际铁路港走出国门。
选择落户欧洲产业城，就是看中成都国际铁路港的功能，有利于帮助企业商品出口欧洲及‘一带一路’沿线国家和地区。康佳经营管理部经理王涛说。
近年来，康佳集团不仅将百亿级项目落户在成都，也将重大战略产业布局在了重庆。2019年8月，在智博会上，康佳集团与重庆璧山区签约，将康佳半导体光电科技产业园落户璧山。同年10月，投资300亿元的重庆康佳半导体光电科技产业园开工建设。
王涛说，重大产业布局成渝双城是集团的重要战略，两座城市在产业升级和经济发展方向上与康佳大力投入5G、半导体、智能化等自主创新领域的发展思路是契合的，协同合作有利于产业集聚发展。
成都国际铁路港产业的发展，不仅是要走出去，还在于引进来。
最近这几天，位于铁路港一侧的亚蓉欧国家（商品）馆正在抓紧内部装修。建筑面积约3.4万平方米的亚蓉欧国家（商品）馆搭建起一带一路沿线国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台。
德国国家馆经过前期装修已经进入试营业，该国家馆负责人苏昶告诉记者，整个馆内三分之二的面积都是用来展示德国文化艺术，只有三分之一是商品销售，作为开放的交流平台，我们更希望促进两国文化商贸交流，这也是我们选择在此落馆的原因。
目前，亚蓉欧国家（商品）馆已签约20余家商品馆，其中德国馆、意大利翁布里亚&托斯卡纳馆、法国巴黎&波尔多馆、荷兰蒂尔堡馆、希腊兹拉马馆、波兰商品馆等场馆、进口汽车馆已试运营，年内亚蓉欧国家（商品）馆将正式运营。
上游新闻-重庆晨报记者 张瀚祥 李舒
原标题：成渝共筑的这条“路”，正在联通全球
西汉时期，汉武帝派张骞出使西域，连接中国与中亚、中国与印度间的丝绸之路得以形成；秦汉时期，以南海为中心的海上丝绸之路，成为古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道……
2000多年以后，中国西部的成都、重庆，复刻丝绸之路，再次架起中国连接世界的路。
9月9日，双城新发现——成渝主流媒体聚焦双城新经济高质量发展大型主题报道活动走进成都国际铁路港，看成渝双城如何构筑对外开放的坦途。
成渝国际铁路书写西部对外开放历史
成都国际铁路港的展厅内，有一幅巨大的亚欧地图，不断流动着的光点，讲述着成都与世界的联系。
向西，中欧班列（成都）以波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡为主节点，拓展至欧洲内陆腹地支线网络；向南，西部陆海新通道通过钦州出海，联通东南亚；向北，经二连浩特全面对接蒙俄经济走廊；向东，与上海、青岛、宁波合作，多式联运联通欧洲及日韩地区。
青白江与铁路的联系说来话长了。半个多世纪以前，青白江因厂建区，一度成为四川省最大的冶金、化工基地，铁路成为货物运输、商务往来的重要交通。然而，工业带来的严重污染，也让青白江慢慢走向没落。
2013年4月26日，蓉欧快铁从青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国直达欧洲。从此，青白江迎来了新生。
青白江之于成都，就如同团结村之于重庆，共同书写着西部对外开放的历史。
2011年3月19日，第一列渝新欧就从团结村站出发，打开了我国中欧班列的序幕。2016年6月8日，以成都为起点的蓉欧快铁与重庆为起点的渝新欧等全国10余城市开往欧洲的列车更名为中欧班列，联通欧洲成为成渝的共同意识。
今年新年伊始，成渝地区双城经济圈成为国家战略后，成渝间不仅是共同意识，更是共同目标。
今年3月27日上午，满载电子配件、机械制品等货物的中欧班列从重庆国际物流枢纽园区、成都国际铁路港同时出发，与过去不同的是，列车没有使用过去重庆成都标识，而是共同使用成渝标识。这也是成渝两地中欧班列累计开行10000列的标志。
也是在同一天，双方达成战略合作协议，将在4个领域20个层面共同推进成渝两大铁路港战略共振、行动同频的融合发展。
成都青白江国际铁路港管委会主任郑泉峰表示，成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区作为西部经济活跃的两个增长极，自中欧班列诞生之日起，双方的良性竞争与合作关系一直持续，并推动着两港不断优化运行时效、通关效率。
时至今日，虽然国内开通中欧班列的城市已经超过60个，但重庆和成都的综合竞争力依然居于榜首，累计开行班列数量占全国的比重超过40%。
提前产业布局让国际往来货物装满火车
在青白江，火车的轨道从这里延伸至全球。火车要跑得起来，还得靠身上满满的货源。成都深谙其中的道义，提早将产业布局在了青白江。
在这里，盒马鲜生、菜鸟、远洋资本、苏宁、宝能等重大项目集聚，现代物流产业、国际贸易产业助推着青白江陆海联运枢纽、国际化青白江建设和成都打造内陆开放经济高地及泛欧泛亚门户枢纽城市。
在青白江东南部，一栋栋枣红色的建筑拔地而起，这里是成都的欧洲产业城。2017年9月，欧洲产业城获批成立，成为进出口加工贸易产业集聚区。
康佳集团是最早一批入驻欧洲产业城的企业。总投资100亿元的康佳青白江项目，主要包含智能家电、智慧物流、新材料三大业务板块，产品包括智能家电、商业显示、太阳能电子等。今年6月24日，成都康佳首批10万台智能彩电下线，将通过成都国际铁路港走出国门。
选择落户欧洲产业城，就是看中成都国际铁路港的功能，有利于帮助企业商品出口欧洲及‘一带一路’沿线国家和地区。康佳经营管理部经理王涛说。
近年来，康佳集团不仅将百亿级项目落户在成都，也将重大战略产业布局在了重庆。2019年8月，在智博会上，康佳集团与重庆璧山区签约，将康佳半导体光电科技产业园落户璧山。同年10月，投资300亿元的重庆康佳半导体光电科技产业园开工建设。
王涛说，重大产业布局成渝双城是集团的重要战略，两座城市在产业升级和经济发展方向上与康佳大力投入5G、半导体、智能化等自主创新领域的发展思路是契合的，协同合作有利于产业集聚发展。
成都国际铁路港产业的发展，不仅是要走出去，还在于引进来。
最近这几天，位于铁路港一侧的亚蓉欧国家（商品）馆正在抓紧内部装修。建筑面积约3.4万平方米的亚蓉欧国家（商品）馆搭建起一带一路沿线国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台。
德国国家馆经过前期装修已经进入试营业，该国家馆负责人苏昶告诉记者，整个馆内三分之二的面积都是用来展示德国文化艺术，只有三分之一是商品销售，作为开放的交流平台，我们更希望促进两国文化商贸交流，这也是我们选择在此落馆的原因。
目前，亚蓉欧国家（商品）馆已签约20余家商品馆，其中德国馆、意大利翁布里亚&托斯卡纳馆、法国巴黎&波尔多馆、荷兰蒂尔堡馆、希腊兹拉马馆、波兰商品馆等场馆、进口汽车馆已试运营，年内亚蓉欧国家（商品）馆将正式运营。
上游新闻-重庆晨报记者 张瀚祥 李舒
原标题：成渝共筑的这条“路”，正在联通全球
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